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4 sur 5 basée sur 187 avis

Versys 1100 SE 2025
La liberté réinventée
La Kawasaki Versys 1100 SE 2025 incarne l’équilibre parfait entre puissance, technologie avancée et confort de haut niveau, conçue pour les motards avides d'aventures sans limites. Propulsée par un moteur 1100cc performant et réactif, elle offre une conduite fluide et maîtrisée, idéale pour les longues escapades ou les trajets sur routes sinueuses. Son châssis robuste et ses suspensions semi-actives garantissent une stabilité exceptionnelle, quelles que soient les conditions de la route. Équipée d’un tableau de bord TFT connecté, de modes de conduite personnalisables et d’un éclairage LED élégant, elle marie sophistication et fonctionnalité. La Versys 1100 SE 2025 n’est pas seulement une moto, c’est un compagnon de voyage prêt à transformer chaque trajet en une expérience unique et mémorable.

Moteur

Type de moteur 4 cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée 1,099 cm³
Alésage x course 77 x 59 mm
Taux de compression 11.8:1
Système de distribution Double arbres à cames en tête, 16 soupapes
Système d’alimentation Injection: Ø 38 mm x 4
Allumage Digital
Système de démarrage Electrique
Lubrification Lubrification forcée, carter humide

Performances & Transmission

Puissance maximale 135 ch {99.0 kW} @ 9 000 tr/min
Couple maximal 112 N•m {11.4 kgf•m} @ 7,600 tr/min
Consommation de carburant 5.6 l/100 km
Kit de bridage à 85 kW N/A
Emissions de CO2 128 g/km
Consommation de carburant avec le kit 85 kW N/A
CO2 emission 85 kW kit 128 g/km
Transmission 6 rapports
Entraînement final Chaîne
Rapport de réduction primaire 1.528 (83/51)
Rapports de première vitesse 2.600 (39/15)
Rapports de seconde vitesse 1.950 (39/20)
Rapports de troisième vitesse 1.600 (24/15)
Rapports de quatrième vitesse 1.389 (25/18)
Rapports de cinquième vitesse 1.217 (28/23)
Rapports de sixième vitesse 1.069 (31/29)
Rapport de réduction finale 2.800 (42/15)
Embrayage Manuel, multidisque à bain d’huile

Freins & Suspensions

Freins, avant Doubles disques semi-flottants de 310 mm. Etrier monoblocs à montage radial à 4 pistons
Freins, arrière Simple disque de 260 mm. Etrier simple piston
Suspension, avant Fourche inversée de 43 mm avec système d’amortissement en détente et en compression contrôlé par KECS, réglage manuel de la précharge du ressort et ressorts supérieurs
Suspension, arrière Amortisseur BFRC Lite a montage Back-link, amortissement de compression contrôlé par KECS, amortissement de rebond et réglage de la précharge du ressort

Châssis & Dimensions

Type de cadre Doubles tubes, aluminium
Chasse 106 mm
Débattement de la roue avant 150 mm
Débattement de la roue arrière 152 mm
Pneu, avant 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu, arrière 180/55ZR17M/C (73W)
Angle de direction G/D 34° / 34°
L x l x H 2,270 x 950 x 1,490 (1,530 bulle en position haute) mm
Empattement 1,520 mm
Garde au sol 150 mm
Capacité de carburant 21 litres
Hauteur de selle 840 mm
Poids tous pleins faits 259 kg